特斯拉可能会添加什么样的“绿色”加密货币进行支付?

5月13日,埃隆马斯克透露,在比特币开采变得更加环保之前,特斯拉将不再接受任何比特币支付,这给整个加密货币市场带来了冲击。 马斯克指出,特斯拉在等待比特币转向可再生能源的同时,会关…

5月13日,埃隆马斯克透露,在比特币开采变得更加环保之前,特斯拉将不再接受任何比特币支付,这给整个加密货币市场带来了冲击。

马斯克指出,特斯拉在等待比特币转向可再生能源的同时,会关注“其他加密货币”,每笔交易消耗的能量不到比特币的1%。

特斯拉和比特币

——埃隆马斯克(@埃隆马斯克)2021年5月12日

这条推特让许多加密货币社区陷入了对特斯拉可能探索哪些加密货币的疯狂猜测。

社交影响者“神秘诗人”告诉他的45000名推特粉丝,他预测特斯拉将“使用ETH或XRP”,但用户“马西莫”指出,如果特斯拉在当前状态下使用ETH(它使用比特币等工作量证明机制),还不如“继续使用BTC”。

我的预测:特斯拉会选择ETH或者XRP。

——隐晦的诗人(@ 1厘泊诗人)2021年5月12日

据TRG数据中心分析,比特币每笔交易平均用电量估计在700 kWh左右。根据Digiconomist的数据,虽然比特币的年用电量相当于荷兰,但其年碳足迹更接近新加坡,可能是因为比特币在很大一部分矿业中使用了廉价的可再生能源。(注:每笔交易的功耗估算是有争议的,所以仅作为非常粗略的比较工具)。

以太坊和PoS

以太网的每笔交易估计消耗62.56千瓦时。目前以太网使用的是和比特币一样的低能效的共识机制——工作证明(POW)。根据数字经济学家的估计,以太网的年碳足迹相当于苏丹的年碳足迹。

但随着网络向ETH 2.0过渡,这些问题将得到解决,ETH 2.0将引入权利证明(PoS)。根据Nimbus的说法,PoS共识估计比PoS节能99%。

本月早些时候,火箭池(Rocket Pool)投稿人乔克莱比斯(Joe Clapis)用移动电源和一个连接到树莓皮(Rumbe Pi)的硬盘驱动器,在他家门前的草坪上运行了10个Eth2验证器,运行了10个小时,证明了这一点。

但所有的权利证明链可以说比比特币效率高99%,所以特斯拉几乎可以选择任何一个,从索拉纳到卡尔达诺,以及两者之间的任何一个。

Ripple

XRP可能是特斯拉最近的选择(取决于美国证券交易委员会的诉讼),因为所有XRP代币都是预先挖掘的。根据TRG数据中心的数据,XRP的交易用电量很少,只有0.0079千瓦时。Ripple定期发布博客文章和公告,宣传它与区块链的工作量证明相比如何节能。

Stellar

XLM也遵循XRP模式,因为它所有的代币都是在创造的时候铸造的。恒星网络还使用恒星共识协议(SCP)进行交易认证。据说这比PoW和PoS需要更少的能耗。

Algorand

Algorand可能是竞争对手。它不仅运行在纯股权认证协议上,而且该团队在4月22日宣布,其区块链已完全实现碳中和。Algorand还与西班牙金融技术公司ClimateTrade合作,该公司正在建立一个二氧化碳市场,使企业能够跟踪其排放量,以追求广泛的可持续发展目标。这两家公司将共同履行一项可持续的承诺,将网络转化为负碳排放。

狗狗币

埃隆马斯克长期以来的最爱多格琴可能会成为这场比赛的黑马?事实上,这种模因是利用基于工作量证明机制的Litecoin网络挖掘出来的。但是当比特币挖掘使用超复杂的SHA-256算法时,而dogecoin和Litecoin挖掘使用的是Scrypt,则节能且快速(虽然安全性大大降低)。有趣的是,TRG数据中心估计零担运输每笔交易消耗18.522千瓦时,而多格肯每笔交易仅消耗0.12千瓦时。

当马斯克本周在推特上发起投票,询问特斯拉是否应该开始接受dogecoin的付款时,他可能已经考虑了这些估计。

你想让特斯拉接受dogecoin吗?

-埃隆马斯克(@埃隆马斯克)2021年5月11日

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作者: 均富达导师

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